今年是共建“一带一路”倡议提出13周年，中国与共建国家的合作项目在规模、数量及产业合作方面均呈现良好上升趋势，从愿景变为现实，广泛增进了民生福祉。
“一带一路”共建国家当下在思考什么新问题？如何在未来将共建“一带一路”做得更好？在2026年新领军者年会的“‘一带一路’未来如何发展”讨论会上，外国政要、专家和中国政府官员及金融专业人士就这些话题作了深入探讨。其中，与信用相关内容如下：
降低共建“一带一路”融资成本的“中国方案”
“共建国家多为发展中经济体，信用评级普遍不及发达经济体，导致综合融资成本偏高，主权评级与发展潜力之间的差距带来的融资成本问题备受关注。”中国工商银行行长刘珺在讨论会上提出了降低融资成本的系统性方案——更多使用人民币、中国金融市场及资本市场，利用中国建设的公共基础设施，将“一带一路”打造为城市化、产业化与金融繁荣共同发展之路。 刘珺介绍，工商银行作为全球资产负债表规模最大、资本金最多的商业银行，同时也是全球系统重要性银行，在全球化融资中应将金融中介作用发挥得更充分。针对发展中经济体信用评级较低导致融资成本高的问题，他拆解了融资成本的三个主要构成部分，并提出了系统性解决方案。 首先是利率成本问题。由于融资成本中的利率与信用评级密切相关，刘珺认为，西方主要信用评级机构对发展中经济体，特别是“一带一路”相关国家和地区存在信息不对称。其建模参数多源于发达经济体历史数据，存在信息偏差，对当地经济发展了解不足。解决方案是采用利率相对较低的货币进行置换，以有效降低利率成本。 此外，还有不少其他成本，包括法律、尽调、清算结算等成本。解决方案是引入信用担保、出口信用、信用增级等机构，实现物流、信息流与金融资本的充分还原。例如，工商银行为巴基斯坦某项目融资时，亚洲基础设施投资银行（AIIB）与亚洲开发银行（ADB）对95%的本金提供了担保，显著降低了成本。